上海交通大学官网 10 月 8 日发布的《每日情况通报》（总第 4711 期）披露：上海交通大学与智元创新（上海）科技股份有限公司签署合作备忘录，双方将共建具身智能产教融合创新实践平台。校务委员会专职副主任张安胜在签约时表示，期待上海交大与智元以共建平台为载体，将产业一线的任务需求、开发流程和工程经验引入教学与科研，打造人才培养的实景课堂；希望双方坚持开放共享，建立有效运行机制，推动平台面向全校相关院系开放；坚持长期共建，立足真实需求拓展联合研发、成果转化与创新创业培育，以落地项目和实际成果检验合作成效。
据该期通报，智元合伙人、高级副总裁、营销服体系总裁张修征表示，双方携手将形成高效协同的创新模式，智元将把平台建设作为长期合作窗口，持续开放产业技术挑战与实践成果，与上海交大共同打造校企合作标杆。未来双方将围绕技术创新、场景应用、课程实训、联合课题、科创竞赛、实习就业等全链路，共同推动具身智能技术创新与产业落地。上海交大与智元的校企合作此前已有基础：学校联合智元打造的具身智能微专业已在本学期（2026 年秋季学期）正式开课，此番再签合作备忘录共建平台，意味着合作从「课程层」进一步下沉到「平台层」——不再只是把企业请进课堂，而是把真实的产业任务链路整体搬进校内。
产教融合视角：这份备忘录有三处细节值得院校对照自查。第一，「面向全校相关院系开放」是可复制性最强的一条——具身智能天然是交叉学科，机械、控制、计算机、自动化、人工智能等院系都有接口，但多数院校的平台建成后往往归属单一学院、开放度有限；建议在平台建设方案中就把「跨院系开放机制」写实，包括工位排期、共享预约、设备损耗与安全责任划分，用制度保证开放而不是靠人情。第二，「把产业一线的任务需求、开发流程和工程经验引入教学与科研」比笼统的「校企共建」更具体，操作上可对应三类交付物：企业真实任务清单（转化为课程项目）、企业开发流程与工程规范（转化为实训手册）、工程经验案例（转化为教材与师资培训内容），建议院校在与企业签约时把这三项写入附件，避免平台建好之后缺内容。第三，合作链路里明确包含「课程实训」「科创竞赛」「实习就业」，这正好是一条完整的出口设计链，院校可据此做三件事：把企业赛题纳入学科竞赛选题库、把平台岗位转化为实习学分认定场景、把参与平台项目纳入毕业设计选题，让平台真正进入培养方案而不是停在挂牌层面。上海交大选择先以微专业试水、再以平台深化，这条「先课程、后平台」的渐进路径对正在筹建具身智能专业或产业学院的院校，有直接的参考价值。信源 · 上海交通大学官网《每日情况通报》第 4711 期（2026-10-08）
信源 · 上海交通大学官网《每日情况通报》第 4711 期（2026-10-08）。以上资讯引自公开报道，仅作行业信息汇编与产教融合视角解读。
